pb-2聚合物改性沥青防水涂料哪种好
    汇大咖/理大势/放大招！大表彰/大思维/大碰撞！第二届防水社团与企业媒体联谊会大获成功 一湾海水抱远山，满眼波光满眼帆。7月9日，由《中国建材报》社、《中国建筑防水》杂志社共同主办的第二届防水社团与企业媒体联谊会在美丽海滨城市青岛召开。会上，行业领导梳理了行业大势；重量级媒体大咖带来了关于新闻写作及微信公众号等新媒体运营的**最热干货；与会代表大行思维碰撞，上演头脑风暴。此外，会上还揭晓并表彰了“防水社团与企业媒体**影响力公众号”等诸多奖项。汇大咖、理大势、放大招！大思维、大表彰、大收获！第二届防水社团与企业媒体联谊会大获成功！
 
中国建筑防水协会副会长羡永彪，江苏省科技期刊学会副理事长及技术期刊专委会主任、《中国建筑防水》杂志社社长/总编徐建月，中国建筑防水协会信息部主任高静，《中国建筑防水》杂志社编辑部主任、执行主编庞正其，《中国建筑防水》杂志社官微执行主编郑海权，吉林、辽宁、四川、济南、深圳、寿光、苏州等省市防水社团有关负责人以及各省市防水企业负责人、企划/媒体编营人员等近80人出席会议。《中国建材报》防水专版主编贺丹主持了开幕式
 
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桥面防水施工方法与技术措施（尤其对重点、关键和难点工程的施工方案、方法及其措施）
根据国家现行颁布的相关规范及我公司专业技术人员多年的施工经验，结合混凝土桥的结构特点及施工现场的状况，特提出如下施工方法：首
先使用抛丸机对机动车道顶面进行抛丸处理，抛除梁表面的浮浆，然后进行喷涂，保证涂料的全部覆盖，对非机动车道使用清渣机对工作面进
行清理，并打扫干净，然后进行喷涂，对喷涂不到位的地方，可人工涂刷，养护到期后清理现场设施。
1、喷涂
1.1施工前准备
（1）清理桥面上的粉尘、起沙、空鼓，各类杂物；
首先检查用于工程的材料数量是否满足施工要求，密切关注天气，选择晴好天气施工，并检测当时的施工温度符合规范要求；
其次检查施工设备是否良好，数量是否满足施工要求，运输车辆是否清洁无污染；
再次检查施工人员、安全管理员是否符合施工要求，安全设施是否齐全，施工人员的安全防护是否符合有关要求；
最后检查桥面有无积水，是否有污染。
1.2喷涂施工中控制
（1）喷涂或滚涂第一遍：首先采用喷涂机喷涂防水涂料，喷涂必须均匀，完成后立即检查，露底的立即补涂，涂料堆积的进行清除，产生气泡
立即消除，检查涂料厚度在0.2mm左右为佳；
（2）喷涂或滚涂第二遍：待第一遍的涂料表干后喷涂第二遍；
1.3喷涂施工中的注意事项
①特别注意天气，选择晴好天气施工；
②注意周围的施工环境，避免污染桥面；
③施工时不得随意踩踏，保持施工作业面干净清洁。
1.4喷涂结束后养护及交通管制
施工完成后，派专人进行交通管制，封闭交通，为沥青油面层施工作准备，并禁止车辆通行。
2、抛丸
2.1、施工准备
（1）桥面板质量应满足规范或设计要求。
（2）桥面（包括防护墙根部）应平整、清洁、干燥，不得有空鼓、松动、蜂窝、麻面、浮碴、浮土、脱模剂和油污；表面强度达到规定要求。
（3）进场原材料已经取样并检验合格；
（4）足够的工人、容器等工具。
2.2、抛丸
（1）桥梁防水层基层处理采用抛丸工艺，即利用抛丸机，抛除梁表面的浮浆。使用抛丸处理的表面粗糙均匀；不会破坏原基面结构和平整度，
并且可以完全去除浮浆和起砂，100%“创面”，露骨；但同时不会造成骨料的松动和微裂纹，为增强防水材料在表面的附着力并提供一定的渗
透效果。
（2）基层处理设备采用具备同步清除浮浆及吸尘功能的设备、带有驱动行走系统的自循环回收的抛丸设备来进行桥面混凝土基层处理。轻度抛
丸抛丸机速度选用2～3档，行走速度5～10m/min，丸料规格采用s390。
（3）大面积抛丸展开之前应进行抛丸工艺试验，确定**丸料规格、丸料流量即**电机负载、抛丸设备行走速度等关键工艺参数。抛丸工艺
参数确定后，按照图3顺序进行大面积抛丸处理，处理完成后注意保洁。
（4）抛丸过程应连续作业，如因特殊原因造成抛丸停机，在下次重抛之前将机器倒退30cm左右，再重新开始抛丸，待机器行走过去后，应及
时检查搭接区域抛丸质量，如有遗漏再进行补抛。
（5）桥面、防护墙根部局部混凝土找平处理时，可使用角磨机，不得出现明显凹凸沟痕，做到棱直面平，确保防水层有效粘结。
（6）抛丸处理粗糙度应符合规定。如果粗糙度过大，会带来大量的底涂和修复工作量，同时也不利于粘结强度；如果粗糙底过小，会导致粘结
力不够。抛丸的控制标准以目测无浮浆为准，粗糙度控制在sp3为宜。
粗糙度对照见图2。
（7）在梁端、侧面存在斜坡，抛丸机容易泄漏丸料，损耗非常严重，为节约成本，要做好回收丸料，回收丸料的工作要求抛丸组人员做好收集，
要求丸料的损耗在10%-20%内。在不泄露丸料的前提下，尽量压边抛丸，这样可以大大减少下道工序中打磨处理的工艺，节省时间及材料损耗。
2.3、修补腻子
（1）经抛丸处理后的基层缺陷得以充分暴露，在混凝土桥面形成无数的孔洞。孔洞中的潮气或空气在喷涂施工后受热膨胀会引起涂层表面形成
针孔，影响涂层表观质量。为保证施工质量，对于梁面验收过程中处理过的部位，可通过调整抛丸机的行走速度来控制基层粗糙度,避免出现过
抛现象，对于后续施工带来不便。对基层表面进行检查，并采用修补腻子进行修补，一般采用环氧砂浆修补腻子刮涂2～3遍：
第一遍满刮，采用砂浆型环氧树脂修补材料（环氧树脂＋石英砂），处理大的孔洞、裂缝及泄水孔、阴角细部缺陷。
第二遍局部处理用砂浆型环氧树脂修补大的孔洞、气孔和凸凹不平的地方（若没有该遍可以省略）。
第三遍满刮，腻子型环氧树脂修补材料（环氧树脂＋滑石粉）用于密封细微气孔。
（2）基层修补均为人工操作。修补完毕，仔细检查，做到基层表面无肉眼可见的缺陷。
（3）裂纹宽度大于0.2mm时，应采用环氧砂浆单独修补。
（4）尽量封闭所有的针孔、坑洞等缺陷。
（5） 修补腻子应均匀、平整，尽量薄刮，避免影响粘结力和浪费材料。腻子厚度不宜超过0.5mm，刮涂过程中，人员分工明确，刮涂区域以身
体为半径，成弧形分布，刮涂应迅速，避免因浆液固化造成作业面留挂和起毛。
（6）专业吹风机吹扫干净。务必保证清洁干燥。
 

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